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2019年8月18日,東風精鑄2019年中工作會在公司五樓會議中心召開,全體中高管和首席師、專員、和鼎公司總經理參加會議。議程中,財務、運營、制造、銷售、采購/品保/分子公司
7月18日下午,東風汽車有限公司黨委書記、工會主席趙書良帶領東風汽車有限公司總裁助理、總裁辦主任張東兵、東風汽車有限公司科技工程總部總部長肖精華、東風汽車有限公司工會工作總部總部長張森、東風汽車零部件集團有限公司副總經理葉征吾、東風汽車零部件集團有限公司改善支持部部長楊小兵等一行,前往東風精密鑄造有限公司精鑄作業部,現場看望慰問了在崗生產一線員工。
7月11日,東風汽車零部件(集團)有限公司黨委書記肖大友到東風精鑄進行“不忘初心、牢記使命”主題教育專題調研。按照“守初心、擔使命,找差距、抓落實”的總要求,本次深入一線調查研究,重在傾聽員工心聲,著眼基層單位生產經營、黨建工作中遇到的實際問題和廣大員工關心的熱點難點問題,拿出破解的實招、硬招,推動黨中央決策部署落實落地,推動集團年度生產經營目標達成。
6月27日晚上,公司黨委在五樓會議中心舉行了“黨代會”暨“紀念建黨98周年大會”。黨代表、全體黨員、入黨積極分子參加大會。
2019年1月19日,東風精密鑄造有限公司2018年終工作會順利召開,公司全體中高管、首席師等出席會議。會議由東風精鑄總經理杜孔明主持。
12月28日上午,東風精密鑄造有限公司、東風活塞軸瓦公司鋁鑄件業務完成戰略整合,東風精密鑄造有限公司鋁鑄件分公司在十堰舉行成立揭牌儀式。
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答:A.取!∧W詣禹斈p少變形,冷卻時用胎具固定,組樹時檢具檢測; B.制殼——工藝上與澆注系統形成框架,必要的設計輔具固定; C.焙燒——焙燒時設計放置輔具; D.熱處理——裝箱方式和數量固化統一,減少加熱過程中變形; E.拋丸——掛拋; F.校正——對沒有防止住變形的鑄件,事后機械校正保證。
答:A.蠟模變形;B.制殼過程變形;C.焙燒過程變形;D.凝固收縮變形;E.熱處理加熱變形;F.拋丸變形
答:A.澆注溫度過低;B.模殼空冷時間偏長
答:A蠟料灰分超高;B.脫蠟不凈或模殼長“豆芽”;C.型殼焙燒不良;D.鋼水凈化不足:金屬液脫氧、除氣不充分;E.澆注速度過快;F.澆注系統不合理不利于排氣。
答:A. 面層涂料粘度低,粉液比低,面層型殼開裂;B.型殼干燥不徹底;C.型殼焙燒不良
答:A.面層粉砂中雜質含量高;B.熔煉脫氧不徹底;C.澆注溫度太高
答:A.澆注溫度偏低;B.澆注系統壓頭偏低;C.模組跑火
答:A.模殼焙燒不良;B.澆注溫度過低;C.澆注速度過慢
答:A.面層上砂不良;B.型殼未干透(干燥時間短,干燥溫度低,涂料堆積等導致);
答:A.澆口鎖緊角度設計不合理;B.內澆口截面偏大
答:內澆口設計不合理(余根設計偏小、鎖緊角度太大)
答:原因:A.結構設計不合理;B.澆注系統設計不合理,產生熱裂;C.金屬有害雜質超標預防:A.裂紋處加筋;B.裂紋處圓角加大;C.控制鋼水中有害雜質(P、S、Pb、Bi等)
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